경제데스크

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33만 개 브릭의 기적, 레고 하이퍼카 탄생

 스웨덴의 하이퍼카 제조사 코닉세그와 완구 기업 레고그룹이 기술력의 한계를 시험하는 역대급 프로젝트를 성공시키며 전 세계의 이목을 집중시켰다. 양사는 코닉세그의 트랙 전용 모델인 '사데어스 스피어'를 실제 크기로 완벽하게 복제한 레고 모델을 공개했다. 이번 프로젝트는 단순한 전시용 모형 제작을 넘어 실제 하이퍼카의 역동적인 주행 성능까지 레고 브릭으로 구현해냈다는 점에서 엔지니어링의 정수로 평가받는다.

 

실물 크기의 레고 사데어스 스피어 제작에는 약 33만 개의 테크닉 브릭이 사용되었으며, 설계부터 조립까지 무려 9,400시간이 넘는 정성이 투입됐다. 특히 이 모델은 영국 굿우드 힐클라임 코스에서 진행된 주행 테스트에서 최고 시속 111km를 기록하며 세상을 놀라게 했다. 이는 과거 레고 맥라렌 P1 모델이 세웠던 기록을 두 배 이상 경신한 수치로, '세상에서 가장 빠른 레고 자동차'라는 타이틀을 거머쥐게 됐다.

 


고속 주행을 견뎌내기 위해 양사는 레고 브릭의 결착 구조를 새롭게 설계하는 등 첨단 공학 기술을 총동원했다. 엄청난 주행풍과 진동 속에서도 차체가 유지될 수 있도록 특수 프레임을 내장했으며, 코닉세그만의 독특한 도어 개폐 방식인 '디헤드럴 싱크로 헬릭스' 시스템까지 레고로 재현했다. 실제 사람이 탑승해 트랙을 질주하는 모습은 레고가 단순한 장난감을 넘어 정밀한 기계 공학의 영역에 들어섰음을 증명했다.

 

레고그룹은 이러한 기술적 성취를 바탕으로 일반 소비자들이 직접 조립할 수 있는 1:8 스케일의 '레고 테크닉 코닉세그 사데어스 스피어 메가카' 세트를 다음 달 출시한다. 총 4,104개의 부품으로 구성된 이 제품은 실제 차량의 공기역학적 디자인과 복잡한 내부 구조를 충실히 반영했다. 특히 9단 시퀀셜 변속기와 V8 엔진의 움직임을 직접 확인할 수 있어 성인 수집가들의 소장 욕구를 자극할 것으로 보인다.

 


신제품의 가장 큰 특징은 코닉세그의 상징인 '고스트 모드'를 레고 테크닉 사상 최초로 완벽하게 구현했다는 점이다. 특정 레버를 조작하면 차량의 도어와 보닛, 리어 덮개가 유기적으로 연동되어 동시에 열리는 장관을 연출할 수 있다. 이는 실제 하이퍼카가 서킷에서 정비나 전시를 위해 모든 파츠를 개방하는 모습을 책상 위에서 그대로 재현할 수 있게 해준다.

 

코닉세그의 CEO 크리스티안 폰 코닉세그는 이번 협업이 두 브랜드가 공유하는 창의성과 엔지니어링에 대한 열정을 보여주는 완벽한 사례라고 강조했다. 레고 디자이너들 역시 이번 모델이 역대 테크닉 시리즈 중 가장 혁신적인 메커니즘을 담고 있다고 자신감을 내비쳤다. 하이퍼카의 감성과 레고의 조립 재미를 결합한 이번 신제품은 국내에서도 60만 원대 후반의 가격으로 출시될 예정이며, 벌써부터 예약 구매 문의가 빗발치고 있다.

 

 

 

무료로 즐기는 도심 뷰, 하늘전망대 밤에도 열까

르면 정식 개방 이튿날인 지난 7일부터 16일까지 주중 8일 동안 이곳을 찾은 시민과 관광객은 총 6,745명으로 집계됐다. 별도의 대대적인 홍보가 없었음에도 불구하고 사회관계망서비스(SNS)를 중심으로 입소문이 빠르게 퍼지면서, 개방 초기 하루 700명 수준이던 방문객은 최근 하루 1,000명을 훌쩍 넘어서는 등 가파른 상승세를 보이고 있다.시청사 8층과 9층에 조성된 하늘전망대는 서울 도심의 과거와 현재를 동시에 조망할 수 있는 탁월한 위치를 자랑한다. 서쪽으로는 덕수궁과 정동 일대의 고즈넉한 풍경이 펼쳐지고, 남쪽으로는 숭례문, 북쪽으로는 광화문 광장까지 탁 트인 시야로 감상할 수 있다. 시는 방문객들이 편안하게 경치를 즐길 수 있도록 내부에 안락한 소파와 나무 데크를 설치해 단순한 조망 공간을 넘어 도심 속 '공중 정원' 같은 아늑한 분위기를 연출했다.방문객들의 구성도 다양하다. 시청 인근에서 근무하는 직장인들이 점심시간을 활용해 잠시 휴식을 취하는 장소로 애용하는 것은 물론, 서울의 전경을 담으려는 외국인 관광객들의 발길도 끊이지 않고 있다. 시 관계자는 내부 단장을 완벽히 마친 뒤 본격적인 홍보에 나설 계획이었으나, 예상보다 빠른 흥행에 놀라움을 표하며 시민들의 높은 관심을 실감하고 있다고 전했다. 현재 평일 주간에만 운영되는 이 공간은 별도 예약 없이 누구나 무료로 이용할 수 있어 접근성 또한 매우 높다.하늘전망대의 흥행은 서울시가 추진 중인 '야간경제 활성화' 정책에도 새로운 동력을 제공할 것으로 보인다. 시는 현재 평일 오전 7시 30분부터 오후 6시까지로 제한된 개방 시간을 야간과 휴일까지 확대하는 방안을 긍정적으로 검토 중이다. 도심의 화려한 야경을 감상할 수 있는 야간 개방이 실현될 경우, 퇴근길 직장인이나 야간 관광을 즐기는 이들에게 차별화된 즐거움을 선사할 수 있기 때문이다. 이는 정동전망대와 함께 서울 도심을 입체적으로 즐기는 새로운 관광 벨트의 핵심축이 될 전망이다.서울시의 '높은 공간' 활용 전략은 여기서 멈추지 않는다. 시는 이미 운영 중인 서소문청사 13층 정동전망대에 이어, 올해 안으로 세종문화회관 옥상에도 시민들을 위한 정원을 조성해 개방할 계획이다. 그동안 일반인의 접근이 제한되거나 활용도가 낮았던 공공기관의 옥상과 고층 공간을 시민들의 휴식처로 되돌려줌으로써, 빽빽한 빌딩 숲 사이에서 숨을 쉴 수 있는 여유 공간을 지속적으로 확충해 나간다는 구상이다.이러한 전망대 확충 사업은 서울을 찾는 국내외 관광객들에게 새로운 볼거리를 제공하는 동시에, 시민들의 삶의 질을 높이는 체감형 행정의 사례로 꼽힌다. 시는 하늘전망대를 비롯한 도심 속 조망 공간들이 서울의 매력을 한층 높여주는 관광 명소로 안착할 수 있도록 편의 시설을 보강하고 운영 시간을 최적화해 나갈 방침이다. 도심 한복판에서 하늘과 맞닿은 쉼터를 찾는 시민들의 발길은 당분간 계속될 것으로 보이며, 서울의 스카이라인을 즐기는 문화 또한 더욱 확산될 것으로 기대된다.